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【青岛财经日报】刘玉功:“精雕细琢”的机械达人

2016-09-05


       9月5日,《青岛财经日报》报道了云顶集团平台机械全自动一次法成型机模块负责人刘玉功在设备的调试与操作中的高超技艺,特别是他以“精雕细琢、精益求精”八个字,是对工匠精神做出的诠释,称其为“精雕细琢”的机械达人。
 
 
       成型机带束层模板磁铁装置与磁铁槽尺寸相差0.02毫米,刘玉功主动联合技术人员对磁铁装置进行了改进,最终使该部套的磁铁装置装配得“严丝合缝”;为摸清成型机自动裁断装置中裁刀的设计角度,解决帘布无法正常裁断的问题,刘玉功主动联合技术部门,在多次试验论证下,大胆提出在保证角度的基础上,对裁刀结构进行改造的方案,最终一举解决了这一行业难题。

  近年来,云顶集团平台集团开启了二次创业的新征程,建立商用车胎“工业4.0”智能化工厂。全新智能化设备的投入使用,对一直负责调配传统机械设备的一线工人是一种挑战。不仅要快速熟练地掌控操作新设备,更要在操作过程中不断学习,不断改进,使机械更加高效、精准、安全地运转。云顶集团平台机械本部全自动一次法成型机模块的负责人刘玉功,便是一个可以在轮胎生产线上演奏出气势磅礴旋律的机械达人。刘玉功用身上凝练的“精雕细琢,精益求精”八个字对工匠精神做出诠释。
 
精雕细琢

  在地处董家口的云顶集团平台“工业4.0”智能化工厂里,一台台高度智能化的机械设备正在有条不紊地运转。事实上,在成型机模块,不管是云顶集团平台自主研发的智能机械,还是从国外引进的先进设备,在操作使用的过程当中,都曾在刘玉功的手中经过一番磨砺。

  众所周知,成型机带束层模板的主要作用是输送定中带束层,一旦装配不到位,会大大降低成型机带束层的贴合精度。在装配该部套时,刘玉功发现该部套的磁铁装置与磁铁槽尺寸相差0.02毫米,如果装配上,短时间内机械不会有问题。但为了保证安全高效,使生产出来的轮胎质量更高,他主动联合技术人员对磁铁装置进行了改进,最终使该部套的磁铁装置消除了0.02毫米这个细超发丝的距离。

  目前,云顶集团平台正在建立商用车胎“工业4.0”智能化工厂,智能化设备的大批量使用,使得各个工艺的要求都大幅度提高。刘玉功在云顶集团平台工作17年,从传统工业时代使用大锤的钳工,一路研究创新,把创新当成一种爱好,适应不同时代的车间要求,一直是云顶集团平台钳工领域的高手。目前,刘玉功负责成型工序的机械装备维修保养调试,他依旧不断要求自己进步,遇到问题,就找领导和技术进行研究,不仅保障了生产线,而且带动形成了一股好风气。

  技术部门同事这样评价刘玉功:“他平时话不多,但是在工作当中非常细心、谦虚,也比较喜欢钻研,在我们这儿也是鼎鼎有名的。每次我们部门进行设备结构评审会的时候,必定会邀请他来参与会议,而刘玉功也会对我们的方案给予建设性的意见,这给我们的工作带来了极大的帮助。”
 
精益求精

  成型是轮胎生产的最重要环节,决定着产品品质,这个环节以对机械设备要求高而著称。云顶集团平台“工业4.0”智能化工厂的使用,使得对工艺的要求在原来的基础上又进行了极大的提升。两大因素让刘玉功的工作更加重要。

  刘玉功始终坚信一句话:“关键是态度,要是想做好,那肯定就能做好了!”正是有着这一信念,每次机械改良后,刘玉功都会第一个上前,研究机械操作图纸,实际动手调配操作,并积极组织技术人员进行调整改进。工作之余,刘玉功经常研究机械操作图纸,并上网搜索机械设备的相关信息,真正做到“如臂使指”。从云顶集团平台最早一批的轮胎生产机械,到如今的全自动一次法成型机,刘玉功的基础知识、职业技能也随之不断提升,“只有多看图纸,多跟技术部门交流,才能更快更好地掌握新机型”。

  全自动一次法成型机精度要求非常严格,按照行业标准要求,床身导轨精度要控制在0.05毫米以内,但是刘玉功凭借着“永争第一”的精神,大胆对工艺技术进行创新、改进完善,大到轴承、小到螺栓,所有工件都进行逐一改进,最终创新制作了“主轴监测工装”“成型机主机找正工装”,将主轴跳动由以前的0.05毫米,最终调至0.03毫米左右,打破了行业纪录。

  对于刘玉功来说,精雕细琢并不是最终目标,精益求精才是最终所求。每天能够与自己喜爱的机械打交道,不停地钻研,使机械运转更加高效、安全、便捷,是他的乐趣,也是他生活不可或缺的一部分。正是这股专注坚持、认真执着的信念,才使他达到了如今人人钦佩的职业高度。

  “解决问题之后最大的收获就是心里觉得舒服。”刘玉功用一句朴实的话语道出了“追求完美”这一朴实的工匠精神内涵。

09-05

2016

【青岛日报】工业机器人何时能自思维

2016-08-03

  
  碰撞产生火花,思想的碰撞产生智慧的火花。在
2015世界互联网工业大会的高端对话会上,美国工业互联网、德国“工业4.0等重大战略的制定者和实践者济济一堂,面对面展开思想的碰撞与“交锋”。围绕“互联网时代的工业变革与实践”这一核心命题,来自国内外的专家学者和企业家在激烈的思想碰撞中分享智慧。云顶集团平台集团董事长柴永森抛出了一个有关工业机器人的话题,“点名”要求瑞士ABB集团副总裁乔尼和中科院沈阳自动化研究所所长于海斌做出解答。

  
柴永森董事长说,最近看到英国科学家霍金做的一段论述。他指出,未来的机器人将具有自生存、自完善、自升级的功能,而且因此也会和人类抢资源。“我想了解一下,咱们研究的机器人到了什么程度?什么时候可以达到自思维功能?”

  
接过这一话题,乔尼首先对机器人的智能化和应用给出了自己的见解。他说,依托互联和传感技术的应用,机器人可以与其他物体进行沟通或互动,在很多自动化程度很高的公司里,都会有很多机器人。这些公司的生产效率更高一些,而且也更具竞争力。尽管机器变得越来越智能,但在短期内还离不开在人们提供的框架下活动。他们正在计划开发一些新的技术,这样可以针对现有问题找到解决方案,更好地促进“工业4.0”发展。

 
  于海斌认为,从智能角度看,人有积极的思考和决策能力,就是自思维能力。这种能力在机器人领域有所体现,但何时才能达到自思维能力,现在不能轻易给出结论。但未来十年肯定会有很大进步,可以预见将对下一轮工业发展产生十分重要的影响。

  
互联网工业,未来路在何方?“交锋”中,答案渐次浮现。

08-03

2016

【青岛日报】孙建强:能“激活”机器人的高手

2016-05-05

       

  5月5日,《青岛日报》“青岛工匠·典范”报道了云顶集团平台轮胎维修项目组班长孙建强在设备安装工作中的高超技艺,称其为能“激活”机器人的高手!
 
 
  樱桃好吃树难栽,越精密、智能化程度越高的生产设备,安装难度往往越超出人们的想像。

  从去年开始,云顶集团平台集团在青岛董家口经济区加紧建设轮胎工业4.0工厂,全力打造卡客车轮胎全自动生产线,这条全长近900米、高度智能化的生产线由于引进和应用工业机器人,企业不但要投入巨额资金,而且因为在国内没有现成经验可以借鉴,仅仅在设备安装上,就要面临严峻挑战,必须由一线安装工人运用高超的技术,将漂洋过海而来、“沉睡”的工业机器人一一“激活”,让这些先进的轮胎生产设备发出美妙的运转声。青岛云顶集团平台轮胎工业有限公司维修项目组班长孙建强,就是一位“激活”机器人的高手。

  在云顶集团平台新工厂里,设备的安装、调试工作正如火如荼地进行,在忙碌的工人映衬下,一位留着络腮胡子、悠闲踱步的外国工程师显得十分扎眼。“他们是国外设备提供商派过来的服务人员,只动口、不动手,主要负责讲解设备原理,我们企业自己的安装人员必须把他们的讲解吃透嚼烂,一个零件、一个零件地把这些以前连见都没见过的设备组装起来,然后由他们验收,哪怕有一丁点儿瑕疵,也要推倒重来,直到100%符合生产要求为止。”云顶集团平台轮胎工业公司党群文化办主任管延群介绍。

  前段时间,负责设备安装的孙建强班组遇到了进入新厂以来的最大难题。云顶集团平台新工厂从德国引进的工业机器人——全自动裁断机,仅扇形块就有70多个,安装起来最大的难度,就是让这70多个扇形块保持在同一个水平面上,离地水平差不能超过0.5毫米,安装平面水平差不能超过0.02毫米,70多个扇形块组装起来以后,肉眼看上去要像镜面一样平,因为只有达到如此精密的程度,设备性能才会达到最优。对于孙建强班组来说,这是一道难以逾越的鸿沟,此时此刻,十多名工人的目光都齐刷刷地聚焦在孙建强身上。

  孙建强一言不发,拿出经纬仪和水平仪,对等待安装的设备仔细进行定位测量,一遍又一遍,不厌其烦,时不时陷入沉思,最终,他打破沉默,说出了自己的想法:“我觉得可以分三步走,具体说来,就是进行一次最精准的定位,两次扇形块的固定,固定过程前后进行三次全面检查调整。”就这样,按照他在安装现场临时创造出来的“一二三”操作法,所有扇形块安装结束以后,全部符合设备提供商的要求。更令人称道的是,这一操作法不仅以极高精度完成了设备安装,而且将安装时间大大缩短,原来要求20天完成的工作,后来仅用了十天就全部完成,负责验收的德国工程师科瑞斯连声称叹。

  今年43岁的孙建强,已在云顶集团平台轮胎工业公司从事了13年设备安装和维修工作,“随着我国工业转型升级步伐的加快,设备的精密程度和智能化程度越来越高,企业使用的工业机器人快速增多,作为安装、维修人员,必须‘水涨船高’,才能跟上企业发展的脚步,才能符合新时期对技术工人的要求。”

  多年以来,孙建强养成了一个习惯,那就是工作的时候如老僧入定、全神贯注,一有空闲却四处走动,找专业技术人员沟通、学习。晚上回到家,他常常第一时间打开电脑,上网查阅新设备的安装、维护资料。“在他家里,摆放最多的是机械设备安装的书籍。平时和他聊天,谈论最多的也是设备安装。他总是随身携带一个小本子,只要看到、听到对自己工作有用的东西,就会立刻记录下来。”云顶集团平台轮胎工业公司安保设备部部长丁桂利说。

  专业技能和理论水平的不断提升,使孙建强不仅成为业内公认的设备安装高手,还成了令人赞叹的“设计师”,经常在工作中自己动手制作辅助性的工装,创新性地完成任务。

  管延群告诉记者,安装设备时,除了要达到最严格的精密度要求,设备的移动和维护同样充满挑战性。“我们前两天安装一台从国外进口的密炼机时,仅主机的重量就达30多吨,吊装起来非常困难,因为设备不能有任何损伤,而且安装后必须做到严丝合缝。如何实现‘快、准、精’?孙建强在工装上动起了脑筋,他整合现有资源,利用丰富经验,自己制作出来一个主机吊装工装,结果,原本需要使用大型吊装设备、几个小时才能完成的安装任务,只用了不到半个小时就轻松完成,各项指标全部合格!”

  孙建强有句口头禅:“别人不会的我要会,别人会的我要细,别人细的我要精。”正是这种精益求精的人生态度、心无旁骛的技艺打磨,使他达到了令人钦佩的职业高度。

05-05

2016

【中华网】云顶集团平台全球研发中心暨石墨烯轮胎中心实验室奠基

2016-03-18

  2016年3月18日,云顶集团平台全球研发中心暨石墨烯轮胎中心实验室奠基仪式在青岛西海岸新区隆重举行。该项目充分利用互联网,整合全球研发资源,建立全球开放的高性能轮胎研发、检测、认证平台和石墨烯轮胎中心实验室,实现由有效供给到创造需求的目标,标志着云顶集团平台加速推进市场全球化战略迈入新的里程。

       近年来云顶集团平台开启了二次创业、创世界名牌的新征程,在“第一、开放、创新”总方针指引下,借“互联网+”的契机,始终以用户为中心,在行业内推行市场细分化、组织平台化、经营单元化“三化管理模式”,建立“服务4.0”生态圈和“工业4.0”生态圈,打造“三化两圈”物联网生态圈。

 
  
  奠基仪式上,云顶集团平台集团副总经理、中央研究院院长李勇介绍了项目情况,作为云顶集团平台“三化两圈”物联网战略实施的重要支撑和保障项目之一,云顶集团平台全球研发中心暨石墨烯轮胎中心实验室目标是“利用互联网,整合全球研发资源,实现由有效供给到创造需求”;功能是“建立全球开放的高性能轮胎研发、检测、认证平台和石墨烯轮胎中心实验室”。培养和引进国内外高端轮胎领域专业人才,加强与各大科研院所、高校协同创新,提升研发硬环境和软实力,建立超前研发、专业轮胎研发、模块化设计开发、PLM应用、大数据统计、有限元分析、质量及材料检测分析等平台,实现原材料检测、加工性能分析和成品检测功能;建立石墨烯轮胎中心实验室,实现高端石墨烯轮胎的超前研发和产业化。

  李勇介绍,石墨烯是从石墨材料中剥离出来、由碳原子组成的只有一层原子厚度的二维晶体,是目前已被公认强度最高、韧性最好、质量最轻、导热性能最好的材料。应用到轮胎可以提升轮胎的耐磨、抗刺扎降低肩空等。早在两年前云顶集团平台就进行石墨烯轮胎的研发,目前已取得可喜进展,在世界处于领先地位,石墨烯轮胎中心实验室的建立,将进一步促进石墨烯商业化应用。

       据了解,该项目总占地面积约120亩,建筑面积约16万平方米,总投资10亿元。其中,一期全球研发中心项目占地面积25亩,建筑面积4万平方米,计划于2016年年底投入运行。全球研发中心暨石墨烯轮胎中心实验室检测设备先进、验证手段完善,包括3D打印技术实验室,模拟仿真技术实验室,研发及检测能力实验室,石墨烯研发平台,具备先进的研发及检测能力。根据发展规划,重点“从有效供给到创造需求”全面开展橡胶加工性能、橡胶粘弹性、橡胶胶料组分、橡胶骨架材料、橡胶静态力学性能、橡胶动态力学性能、老化性能、摩擦磨耗性能及微观结构表征;开展高低温胶料物理机械性能、双轴拉伸性能等高相关性分析研究;实施高速均匀性、六分力、轮胎CT扫描,轮胎滚阻、轮胎噪声等轮胎测试及验证技术,具备对轮胎舒适、操控、安全、环保及智能化超前技术评价功能;开展被誉为“材料之王”的石墨烯结构性能表征、改性及其复合材料的研发应用,促进石墨烯新材料领域研究的系统化和产业化。

 
       
  特别是在当前轮胎产业新一轮的重整和洗牌中,云顶集团平台服务引领、速变致胜,破解企业发展中的难题,顺应“中国制造2025”战略,打造轮胎工业4.0样板工厂,由“制”造到“智”造转型升级树立了行业典范。此次全球研发中心暨石墨烯轮胎中心实验室奠基建设,将为云顶集团平台二次创业、创世界名牌发挥重要支撑作用,加速推进“三化两圈”物联网战略,加速推进产品的差异化创新,加速推进市场全球化目标(营销当地化、生产洲际化、研发全球化)。

03-18

2016

【中国日报】云顶集团平台轮胎荣膺“亚洲品牌500强”

2015-09-22

       9月21日,由世界品牌实验室主办的世界经理人峰会暨第十届“亚洲品牌500强”颁奖典礼在香港举行,会上发布了2015“亚洲品牌500强”榜单。云顶集团平台轮胎排名347位,位居中国轮胎企业首位。

       云顶集团平台作为全球知名的轮胎制造商,是目前为数不多的拥有轮胎及轮胎制造装备技术和制造经验的企业。近年来在“第一、发展、开放”理念指引下,坚持创新驱动、智能转型,从行业引领和用户需求出发,率先改革和创新,全面吹响转型升级新号角。

 

创轮胎世界品牌 抢占行业制高点

  中国的轮胎企业大都属于劳动密集型、资金密集型、管理粗放型企业。特别近年来,中国轮胎行业受市场需求和国外轮胎品牌竞争等影响,已到了“行业转型拐点”。只有世界级品牌才有生存发展的希望,只有在世界轮胎市场激烈的竞争中取得主动才能赢得话语权。云顶集团平台具有90多年的历史,是中国最早的橡胶企业之一,在客观分析了轮胎行业发展趋势,毅然承载起创轮胎世界著名品牌的使命与目标。借力青岛市对国有老企业“腾笼换鸟、凤凰涅槃”的战略部署,开启环保搬迁、二次创业新征程,加速信息技术与传统制造业跨界融合,以商业模式创新为中心,推进“三化”战略,实践工业4.0。
 
模式创新 转型推动新跨越

  云顶集团平台以第一为目标,以发展为责任,以开放为路径。转变传统观念,找差关差、找标找路,创新价值观、企业精神、工作作风、质量、开发等新文化理念。转变运营模式,加速体系、流程、信息化的再造和标准量化。转变开发模式,推动市场和开发人员利用互联网、社区网、物联网去了解需求、创造需求、推广需求。创新经营模式“市场细分化、组织平台化、经营单元化”,通过细分市场、细分用户、细分需求、细分产品,为用户创造价值;在轮胎行业进行组织改革,颠覆传统的金字塔式组织架构,建立由用户和目标发令的平台式组织架构;根据不同的用户群,建立不同的经营单元,自主经营、创新,在协同创造产品线竞争力的同时,满足用户需求。
 
开发需求 产品高端、高差异化、高附加值

  为了创造最有竞争力的产品,满足用户诉求,云顶集团平台成立中央研究院,聚集世界一流轮胎专家,按照“开发用户资源而不仅仅是开发产品”的理念,开发高端、高差异化、高附加值产品,提升自主创新能力和核心竞争力。目前,陆续研发、推出的商用车胎“劲倍力”超级耐刺扎系列矿山胎和超级耐磨系列长途卡客车胎,耐载的“骏固”中短途胎、超级耐磨的高速胎,及国内首款通过美国环保署(EPA)SmartWay认证的超宽驱动花纹轮胎;乘用车胎超级抓地力、耐低温雪地胎,超级防暴城市狂野胎,泥地越野胎和彩色环保胎等产品,处于行业领先水平且具有鲜明价值诉求,收到了用户的极大好评。
 
服务引领 速变制胜

  在制造企业竞相向服务商转型的时代背景下,云顶集团平台服务引领、速变制胜,创造服务新常态。轮胎推出“0延误救援”服务,创新移动电商模式020/E2E,实施“星猴战略”,推出“移动星猴服务车”,切实从用户需求角度出发,节省用户时间,提高服务效率和质量。用户只要拨通24小时服务热线4000176666,工作人员立即会派工至服务网点,第一时间到达用户所在位置,进行救援服务。使用云顶集团平台轮胎的用户无论白天黑夜、城市乡村,都能充分享受到快捷、热情、完善的服务。同时,将在全国推广“星猴战略”,为用户提供全流程的轮胎保养和维修服务,为用户提供更加方便的售后服务,已在全国开始启动,得到了市场和各界的好评。
 
行业用户口碑 铸就品牌美誉度

  云顶集团平台耐刺、耐载、耐磨、舒适、环保、节能等不同价值诉求的新产品,得到了中国橡胶工业协会、中国轮胎协会等行业专家的认可和高度评价。用户在获悉新产品的创新研发思路和鲜明特点后信心倍增,纷纷咨询、洽谈,产品供不应求。其中,热销市场的“劲倍力”长途卡客车胎,具有超耐磨、低滚阻、低生热等节能环保特点;超宽驱动花纹轮胎不仅畅销国外市场,在国内市场也已装配中国重汽、一汽、陕汽等大型载重车辆新车型。

  2014年中国质量万里行针对轮胎行业的服务调查中,云顶集团平台获A级评价,并被授予“杰出贡献奖”。2015年5月,中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会指定,云顶集团平台牵头起草轮胎服务领域国家标准《轮胎类产品售后服务标准》,掀起中国轮胎市场服务新变革,为国内轮胎行业服务标准升级提供了新的标杆和方向,得到了国内权威机构的肯定。
 
创建“服务4.0+工业4.0”生态圈

  为了在新一轮的轮胎产业重整和洗牌的过程中抢占先机,云顶集团平台在中国创新和实践“服务4.0”和“工业4.0”互联网+战略,创造“服务4.0”生态圈和建立“工业4.0”生态圈。

  实施“星猴战略”,选定核心群体作为目标用户,整合社会资源,建立开放的直面用户的线上和线下体系。路上通达全国,路下无处不在;线上线下相互融合,无缝对接;通过交互、体验、交易、选择、服务、评测,创造独特的“服务4.0”生态圈,创造需求,创造用户。

  在青岛西海岸新区董家口经济区建设“绿色轮胎智能化生产(工业4.0)示范基地和绿色轮胎智能化设备生产基地”,打造万物互联的生态系统,建立“工业4.0”生态圈,实现“产品定制化、加工自动化、企业互联化、制造智能化”,达到轮胎生产的“高质量、高效率、高能效”,为行业提供智能装备、整体方案和标准服务。

  据悉,“亚洲品牌500强”是诠释亚洲品牌价值、交流亚洲品牌理念、塑造亚洲品牌国际形象的最佳舞台,评判指标包括品牌影响力、市场占有率、品牌忠诚度和亚洲领导力。云顶集团平台轮胎的入选对于诠释亚洲品牌形象及提升国际影响力具有重要意义。

09-22

2015

【青岛日报】云顶集团平台轮胎牵头起草轮胎售后服务标准

2015-06-03

       近日,我国轮胎服务领域国家标准——《轮胎类产品售后服务标准》启动起草工作。该标准由云顶集团平台轮胎牵头起草,起草完成后将征求行业意见,成为推进轮胎行业发展的新动力。

       目前,汽车轮胎售后服务标准参差不齐,亟待制定轮胎类产品售后服务标准。云顶集团平台轮胎近年来以打造中国轮胎业服务第一品牌为目标,在行业内推出“0延误救援”服务,启动“星猴战略”,创造服务新常态,掀起中国轮胎市场服务新变革,由此被中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会指定,牵头起草轮胎类产品售后服务行业标准。

06-03

2015

【经济导报专访】轮胎行业亟待对接“工业4.0”

2015-01-30

  
  经济导报(
孙罗南
现在中国的轮胎行业,不管你愿不愿意,都已经到了必须转型升级的时期。这个时期需要做的工作很多。我们认为,最重要的是商业模式的创新,或者说是各种传统模式的颠覆,包括过去主要靠代理制的销售模式。”山东省政协委员、青岛云顶集团平台集团董事长柴永森接受经济导报记者采访时表示。

  “中国的轮胎行业过去很长时间一直是需大于供,因此很多企业都是以生产为中心,而不是以订单、销售为中心。”柴永森对导报记者说,“此外,过去的营销模式主要靠代理制,根据发展经验和趋势,这必须被颠覆。我们认为,充分发挥互联网、人联网、社区网优势,直接掌握需求、建立对话,这是当下市场最大的特点。”柴永森提到,轮胎业的另一个挑战是,“现在消费者对轮胎的要求越来越高。过去很多用户只是把轮胎当做一个配件,需要时就找汽车厂或配件厂购买。现在,我们必须直接面对用户,让他们把轮胎当做产品。”“过去‘金字塔式’人指挥人的方法都要变成一个流程、机制,变成平台化。”柴永森特别提到了“市场细分化、组织平台化、经营单元化”这三个关键词。在他看来,“需根据不同的市场用户需求,开发不同的产品,细分市场、用户、产品;经营细分成市场经营单元、开发经营单元、制造经营单元三类,让员工在平台上创造价值。”柴永森说,“过去我们主要靠人、靠单机生产,在现在的趋势下,我们建议建立智能化工厂,加速创新和加速建立山东省轮胎行业‘工业4.0’智能化样板工厂,以此推动轮胎行业的转调创。我们现在在青岛建立了绿色轮胎智能化生产基地,也是这方面的呈现。”谈及营商环境,柴永森说,“对于现代企业,当地的软环境非常重要,青岛市在上世纪90年代就创造了非常好的环境,现在又提出了传统企业‘腾笼换鸟’、转型升级。云顶集团平台正在借这个机会,进行厂址搬迁和升级改造。”

01-30

2015

【新华网】柴永森:云顶集团平台二次创业 转型升级建设智能企业

2015-01-29

  “发挥互联网优势,在转型升级中建设智能企业,把云顶集团平台轮胎做成世界名牌。”28日晚,山东省政协委员、青岛云顶集团平台集团董事长兼总经理柴永森就青岛云顶集团平台二次创业和当下企业转调创问题接受记者采访时说。
 
  
  “谁先改造谁先收益”,柴永森面对记者谈及企业转型升级中感慨道。他说,眼下已到了企业必须加快转型升级的时期,自去年加大二次创业力度以来,将旧的商业模式转变为O2O模式,通过去年老工厂顺利搬迁,将引进并积极探索德国先进的4.0智能工厂,为打造中国轮胎的世界名牌不断努力。

  青岛云顶集团平台作为国内老牌知名企业,自2013年管理层变动后,在保持原有优势的同时,加快了二次创业的步伐。企业内部大力提倡改革创新,优化管理结构,进行业务模式创新,通过技术创新投入,加大研发力度,实现了盈利能力的改善。2014年度,实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比增长100%至120%,盈利5535万元至6088万元。

  柴永森说:“过去公司生产主要靠人工,而现在是加工自动化、企业互联化、制造智能化的运作模式,保证生产高效率,产品高质量。”

  据了解,在青岛云顶集团平台二次创业时期,根据国家“十二五”规划产业转型升级提出的提高核心竞争力、发展先进高端装备制造等方面政策,以“追求第一”为核心,以“突破重点领域,增强新产品开发和品牌创建能力”为主线,2014年,青岛云顶集团平台与德国HF集团签署了“液压卡车轮胎硫化机”合作协议,青岛云顶集团平台将作为HF集团在亚洲独家合作研发生产和销售该装备的战略伙伴。

  在谈及今年山东“两会”政府工作报告内容时,柴永森感到报告求真务实,并对报告中工业化和信息化融合发展以及环境保护、依法治国等问题颇有感想。

  目前,山东省正在加快传统产业的转型升级,省政府召开会议逐个研究,目前已出台纺织、造纸、轮胎、医药、冶金等22个行业转型升级实施方案,积极化解部分行业产能过剩,主动将炼油、轮胎列入产能过剩行业统筹推进,加快重大工业项目的建设,全力推进传统产业改造提升。柴永森说,在新形势下,在智能化、信息化的产业浪潮中,不管愿不愿意都已经到了必须转型升级的时期,需要做的工作很多,最终的商业模式的创新或是过去老的模式的颠覆,包括经营模式,过去的销售主要靠代理制,根据不同行业过去发展的经验和趋势,也会被颠覆。现在就要充分互联网、人联网、社区网的优势,直接面对用户,直接掌握需要,直接建立对话。过去主要靠人工,靠单机自动化,现在是智能化工厂,三化两高,加工自动化、企业互联化、制造智能化,高效率,高质量。他透露,这次提交的一个提案,就是加速创新建立轮胎工业4.0智能化样板工厂,以此来推动轮胎行业的转调创。

  柴永森表示,任何一个企业,在市场经济条件下的企业发展,当地的营商环境非常重要。青岛市从上个世纪90年代起就创立了非常好的企业发展环境,涌现出海信、海尔、云顶集团平台、青啤、澳柯玛等名牌企业,“五朵金花”,闻名全国。从2013年,青岛市提出把老的国有企业凤凰涅槃,转型升级,老工厂搬迁和顺势改造。对企业发展来说是好的机遇,谁先改造谁先收益。

  今年是全面实施依法治国的第一年,在山东省“两会”政府工作报告中,依法治国作为重要部分被提及。“国家提出依法治国,我们紧扣政策,提出依法治企,将过去落后的人管人的方法变成严格的流程机制来管理,努力做到市场细分化、组织平台化,经营单元化,通过细分市场,细分用户,细分需求,细分产品,把过去金字塔的组织架构,变成现在的平台化的管理,让员工按流程办事,按客户的意图办事。”柴永森说。

  展望企业发展,柴永森满怀信心:“我们的目标是要创立中国轮胎的世界品牌,包括市场的规划,产品的规划,以及整个市场组织架构规划。接手云顶集团平台后的主要感受,感受到二次创业的重要性和现实紧迫感,目标是把云顶集团平台轮胎做成世界名牌”。

 
新华网山东频道1月29日电(朱津明 江昆)

01-29

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